普京祝贺俄罗斯卡玛兹车队赢得达喀尔卡车组冠军

普京祝贺俄罗斯卡玛兹车队赢得达喀尔卡车组冠军 卡玛兹车队507号车组夺冠  据俄罗斯卫星通讯社报道称:俄罗斯总统弗拉基米尔?普京祝贺卡玛兹车队赢得达喀尔拉力赛卡车组冠军,贺电内容发布在克里姆林宫网站上。  俄罗斯卡玛兹车队德米特里·索特尼科夫车组夺得达喀尔拉力赛卡车组冠军,比赛在沙特阿拉伯举行。此为卡玛兹车队在达喀尔拉力赛上连续第5年夺冠,也是第18次夺冠。  普京指出:这一传奇拉力赛的选手和车迷都深知卡玛兹车队的夺冠士气。  普京表示:“祝贺大家在2021年达喀尔拉力赛上取得优异成绩……我们的车队延续前辈的胜利史,再一次,第18次,夺得了达喀尔拉力赛的冠军,证明了自己的高度专业和冠军素质。”  普京感谢车队以及车队的指导人员和技术人员,感谢他们顽强拼搏的精神和有条不紊的工作,感谢他们为俄罗斯广大车迷带来一场精彩的胜利。  普京表示:“希望大家再接再厉!”  (壹星) + Read More

足球报-中超告别虚假繁荣 粗茶淡饭重塑自我

足球报:中超告别虚假繁荣 粗茶淡饭重塑自我 来源:足球报  文/段离 苏宁“停运”,举世皆惊,欧洲主流媒体,纷纷看衰中超,但对于中超和中国足球来说,这未尝不是一个机会,一个推倒重来、重塑自我的机会。  欧媒的结论是中超“烧钱时代”结束,告别“虚假繁荣”,而影响力,也将衰减。  结论没错,这是事实,但是,历史从来都是,一个时代结束,接下来就是另一个时代的开始,问题是,中国足球,接下来怎么走?  很多人都把中超的窘境,归罪于“金元足球”,对,也不对。  “金元足球”本身没错,没有哪个队的球迷,不希望母队变强,而这,都需要钱。  事实上,大牌外教、超级外援,登陆中超,确实带来了影响和改变,促进中国球员水平提升,这一点纵有疑问,但带来视觉享受,是不争的事实,毕竟,没有人愿意看低水平的菜鸡互啄。  而随着带来的上座率提升,也成了当年中国足协高层炫耀的资本。  问题是,对于“金元足球”,足协早期缺乏约束,放任市场,导致副作用明显,如薪酬剧增,更关键的是,中超或者说中国的俱乐部,缺乏造血功能,即便当年中超版权卖出天价,但无论是5年80亿还是10年110亿,都跟不上薪酬的增长。  而这,可能就是中超球队和切尔西、曼城、大巴黎等国外“金元足球”代表的不同之处。  其实,很多人士都认为,如果中超俱乐部具备造血功能,金元足球再持续一段时间,可能会有不同的结果,这个结论,是参考英超得出的,只是,繁华已消,多说无益。  但低谷也好,挫折也罢,中国足球,还要继续,还要发展。  而且,现在的困难,其实,也给了中国联赛,一个重塑自我的机会,就看如何把握。  第一步,也是最重要的,当然是留住人,尤其是投资人。  《金融时报》分析认为,中国的投资人,“正离开这个曾经被认为必然繁荣的领域”,新冠疫情和足协政策,只是加速了这个进程。  投资人离开,也就抽离了资本,俱乐部,在缺乏造血功能的情况下,失去了生存的根本。所以,必须让投资人重新回来。  怎么回来?当然要有利益,商人逐利,这是本性,但不能是过去那种简单的利益交换,换句话说,即使回来,各地的俱乐部,也不能把蛋放在一个篮子里,必须推动股权多元化改革,一根柱子断了,还有其他的,不至于房倒屋塌。  当然,目前的环境,可能有些商人会踟蹰不前,但有先见人士,应会低位抄底,毕竟,“四大帽”之下,随着一些俱乐部的倒掉,高价合同的结束,联赛环境会逐步健康。  投资人留下或回来,市场,也就稳住了。  然后,便是制度,科学的制度,包括财务管理和联赛发展,如何制定,是中国足协和即将成立的职业联盟的事。  当然,转型期,阵痛难免,所以,要先学会过苦日子,过去是大鱼大肉,现在是粗茶淡饭——但活着,就有希望。 + Read More